Scheve magazijnstelling: wanneer is scheefstand te groot?

Een stelling die niet meer recht lijkt te staan, roept meteen de vraag op of het nog veilig is om de pallets erin te laten staan. Het eerlijke antwoord is dat u dit niet zelf op het oog kunt vaststellen. Wel kunt u scheefstand vroeg signaleren en weten wat de veilige eerste stappen zijn.

Waar komt scheefstand vandaan?

• Een aanrijding met een heftruck of pallet, waarbij een staander of het frame is verschoven of vervormd.
• Een beschadigde of ontbrekende schoor, waardoor het frame zijn zijwaartse stijfheid verliest.
• Overbelasting of ongelijkmatige belasting van liggers en frames.
• Een losse of beschadigde verankering of voetplaat.
• Een ongelijke of verzakte vloer onder de stelling.
• Een onjuiste of onvolledige montage, of een latere aanpassing van de opstelling.

Scheefstand kan dus een gevolg zijn van schade, maar ook een teken dat er een andere oorzaak onder ligt. Daarom is alleen het scheefstaan corrigeren niet genoeg: de oorzaak moet worden gevonden.

Hoe herkent u scheefstand?

• Een staander die zichtbaar niet loodrecht staat, in de gangrichting of in de diepterichting.
• Liggerniveaus die niet meer op één lijn liggen met de naastgelegen secties.
• Een frame dat naar een kant helt, of een rij die een zichtbare knik in het verloop vertoont.
• Pallets die anders op de liggers rusten dan voorheen, of die tegen de staander aan schuren.
• Een afwijking die in de loop van weken toeneemt.

Wanneer is scheefstand te groot?

Er bestaat geen bruikbare vuistregel die voor elke stelling geldt. In de Europese norm NEN-EN 15635 en de Nederlandse praktijkrichtlijn NPR 5055 staat hoe stellingen worden gebruikt en geïnspecteerd, en de fabrikant geeft voor zijn systeem aan welke afwijkingen aanvaardbaar zijn. Die grenzen verschillen per type stelling, per hoogte en per belastingsituatie. Omdat exacte normwaarden bij de norm zelf horen te worden nagelezen, publiceren wij hier bewust geen getallen: een verkeerd overgenomen waarde geeft schijnzekerheid.

Wat u wel kunt onthouden: de beoordeling gebeurt aan de hand van een meting, niet van een indruk. Een deskundige inspecteur meet de afwijking van de staanders ten opzichte van de loodlijn, vergelijkt die met de toelaatbare waarden voor dat systeem en kijkt tegelijk naar de oorzaak, zoals schade aan staander, schoor, voetplaat en verankering.

Wat doet u bij een scheve stelling?

1. Ontlast de betreffende sectie en de aangrenzende secties zo veel mogelijk, zeker als de afwijking groot is of toeneemt.
2. Zet het gangpad af en houd heftrucks en personeel op afstand.
3. Meld de situatie bij de verantwoordelijke binnen uw organisatie (de PRSES).
4. Leg de situatie vast met foto's, inclusief de plek in de stelling en het tijdstip.
5. Laat de afwijking meten en beoordelen door een deskundige inspecteur, en laat de oorzaak vaststellen.
6. Herstel schade aan onderdelen door vervanging, niet door zelf recht te buigen of te lassen.
7. Laat de sectie na herstel opnieuw beoordelen voordat u hem weer belast.

Waarom niet zelf rechtzetten?

Een stelling terugduwen of terugtrekken herstelt de sterkte van vervormde onderdelen niet en kan verborgen schade juist maskeren. Bij structurele schade is vervanging van het onderdeel de veilige route, zoals ook beschreven bij het rechtbuigen of lassen van een staander.

Wat is uw verantwoordelijkheid als werkgever?

Als werkgever moet u ervoor zorgen dat arbeidsmiddelen, en dus ook uw magazijnstellingen, veilig zijn en blijven. Schade en afwijkingen die u signaleert, moet u serieus nemen, laten beoordelen en herstellen. Meer over de periodieke inspectie leest u in het artikel over hoe vaak stellingen moeten worden gekeurd.